Цю рекламу Suzuki заборонили в Італії - через Оруелла та дівчат на мотоциклах (7 фото)

На початку 1970-х років італійський фотограф Франко Туркаті зняв для Suzuki дві рекламні кампанії, які підірвали суспільство. Першу звинуватили у сексизмі та заборонили. Друга виявилася настільки безликою, що японський штаб вважав за краще зовсім закрити тему. Розповідаємо, як мотоцикли, Оруелл та нічні стікери на щитах зробили Туркаті частиною історії італійської реклами.





Фотограф, дилер та японець на мотоциклі

Франко Туркаті знімав рекламу для туринського автодилера Monzeglio. На початку 1970-х той став одним із перших італійських імпортерів мотоциклів Suzuki. Тут і розпочалася історія найскандальніших рекламних кампаній в історії італійського мотобізнесу.

Шлях до Suzuki відкрив японець Хідеюкі Міякава. Він приїхав до Італії на мотоциклі, одружився з туринкою Марією Луїзе Бассано і зайнявся посередництвом між Monzeglio і Suzuki. Пізніше він став правою рукою відомого автодизайнера Джорджетто Джуджаро. За словами Туркаті, це була виключно обдарована людина.



Першу кампанію Туркаті для Suzuki знято в 1965 році з камерою Nikon F.

В 1965 Туркаті зняв перші італійські рекламні кампанії Suzuki. У руках була камера Nikon F з телеоб'єктивом 300 мм — позиченим журналом Quattroruote. Він ще не знав, що ці знімки увійдуть до історії.

"Я Suzuki, а ти?" — мода та мотоцикли

Перша кампанія називалася "Io Suzuki e Tu?" - "Я Suzuki, а ти?". У кадрі мотоцикли та дівчата: типовий чоловічий погляд епохи. Моделью стала молода подруга Туркаті, Ліа Дезман. На ній кучерява перука, вінілові чоботи до колін, прозорі в'язані топи. Кампанія точно схопила перехідний момент у моді кінця 1960-х.

Модель Ліа Дезман позувала для кількох кампаній Suzuki.

Стиль зйомок відбивав дух часу. Мода змінювалася швидко: міні-спідниці змінювалися максі, синтетика входила до побуту, вінілові чоботи стали символом епохи. Туркаті вмів це схоплювати. Кампанія мала успіх, але наступна перевершила її за скандальністю.

Оруелл, сексизм та перша заборона в історії італійської реклами

Слоган для нової кампанії написала рекламістка Вільма Чино. Натхненням послужив Джордж Оруелл та його «Скотний двір». Компанія отримала назву "Donne e moto sono tutte uguali, ma qualcuna è più uguale" - "Всі жінки та мотоцикли рівні, але деякі рівніші".



Ця фотографія стала частиною найскандальнішої кампанії Suzuki в Італії.

Це була перша реклама в Італії, офіційно засуджена Інститутом рекламної самодисципліни Istituto di Autodisciplina Pubblicitaria. Організацію щойно створили. Рекламу звинуватили у сексизмі — незважаючи на те, що слоган написала жінка, і він цитував класика.

Скандал розгорявся кількома напрямами відразу. У ті ж роки фотограф Олів'єро Тоскані зняв рекламу джинсів Jesus - з великим планом жіночих сідниць. Обидві кампанії атакував Анджело Пеццана, засновник FUORI – першого італійського руху за права геїв. Ночами люди клеїли на щити величезні стікери: «Ця реклама ображає жінок».

Зустріч на Сицилії та зміна курсу

Туркаті зустрів Пеццану випадково — на Сицилії, багато років по тому. Той розповідав про свої нічні акції з гордістю. Туркаті згадував: часи були дивні та живі.



Кампанія «Сталевий острів» знімалася на пляжі Форте-деі-Мармі.

Під тиском Suzuki змінила стратегію. Нова кампанія - "Suzuki Isola D'Acciaio", "Сталевий острів". Зйомки пройшли на пляжі Форте-де-Мармі. Образ вийшов футуристичним, але резонансу не вийшло. У японському штабі вирішили: більше стриманості. Контракт перейшов до міланського агентства OPIT.

Монця та кінець епохи

Нова кампанія знімалася на автодромі Монца. Туркаті оцінював її коротко: незначна. Коли агенція йде на компроміс із клієнтом, творчість зникає.



Прозоре в'язане вбрання — один із головних образів кампаній Туркаті.

Після експериментів Туркаті реклама мотоциклів ставала все більш вульгарною і несмачною. Комп'ютерна епоха відкрила ринок тим, хто відчував ні друкарню, ні дизайн. Діалог із сильними арт-директорами зник — разом із професійним зростанням, яке цей діалог забезпечував.

Спадщина скандалу

Кампанії Туркаті для Suzuki це документ епохи. Вони показують, як виглядала рекламна мова на рубежі 1960–70-х: провокаційна, жива, яка балансує між модою та скандалом. Заборона не вбила кампанію — вона зробила її знаменитою. Конкуренти Honda, Kawasaki, Laverda та Guzzi могли лише дивитися, як Suzuki отримувала безкоштовний медіапростір на перших шпальтах.



Suzuki 750 в оточенні моди свого часу - джинс та денім 1970-х.

Залишається питання: де межа між провокацією та смаком у рекламі — і чи існує вона взагалі? Розкажіть у коментарях, яка з кампаній здається вам сильнішою.